Mañana, 23 de noviembre, se cumplen 30 años de las declaraciones de Enrique Arana, delegado de Servicios Urbanos, sobre “el arreglo del Vial de Ayete”.
Arana manifestaba que dicha calzada era “una de las más peligrosas de la ciudad”
1 comentario en “30 años dando vueltas en el vial de Ayete”
fernando
Arana se refería a su peligrosidad por ser extremadamente resbaladiza cuando estaba mojada. Esto era motivado por estar el firme hecho con una grava de cantera de mármol que patinaba en cuanto había humedad.Muchos autimovilistas estaban sorprendidos de que sus coches pudieran patinar en el tramo recto, enfrente de la antigua PAKEA.
El mismo material se utilizó en la curva de «Cementos Rezola»en la que sufrieron patinazos gran numero de conductores en los años 60/80.
Arana se refería a su peligrosidad por ser extremadamente resbaladiza cuando estaba mojada. Esto era motivado por estar el firme hecho con una grava de cantera de mármol que patinaba en cuanto había humedad.Muchos autimovilistas estaban sorprendidos de que sus coches pudieran patinar en el tramo recto, enfrente de la antigua PAKEA.
El mismo material se utilizó en la curva de «Cementos Rezola»en la que sufrieron patinazos gran numero de conductores en los años 60/80.