Con el nuevo Planeamiento de la ciudad se pueden afrontar problemas imprevistos en el anterior PGOU. El tráfico es uno de ellos y la solución: ‘más transporte público’. Un uso más racionalizado de los recursos públicos ha sido la demanda que la pandemia ha actualizado, y el transporte público es una cuestión de mera supervivencia a tener en cuenta por el nuevo PGOU: el mayor hándicap de Donostia resulta la contaminación que provoca un modelo de tráfico cimentado en el coche privado movido por combustibles fósiles.
El objetivo, compartido por la mayoría, es generar las condiciones necesarias para que el uso creciente del transporte público redunde en favor de la ciudadanía en su conjunto en términos de calidad de vida pero también de resistencia al cambio climático.
Con esta preocupación como fondo, a nivel más general, los Gobiernos han decidido descuentos en el transporte ferroviario y subvencionar el precio del autobús urbano en un 30%, que en Gipuzkoa se amplia hasta el 50%.
[Antes de que acabe el año, las 149 ciudades de más de 50.000 habitantes —y las de más de 20.000 con mayor polución— tendrán que haber creado sus zonas de bajas emisiones, vetadas al tráfico más contaminante, como fija la ley de cambio climático, aprobada en 2021]
De ahí la consecuente propuesta de un ‘microbús circular en Aiete’, que Lantxabe plantea para el nuevo Plan General de la ciudad
El microbús de Aiete reduce la ‘necesidad de uso del coche’ porque facilita la movilidad y mejora las conexiones internas del barrio más alargado de la ciudad; hace más fácil el acceso al centro de salud, facilita su servicio a los usuarios del Alto de Errondo y a los de Oriamendi, y la adecuación a la reducción de velocidad a 30 kilómetros por hora en las calles del barrio y en el paseo de Oriamendi
La líneas 18, 19, 23, 32, 35, 45 están pensadas para acceder al centro y no conectan con otras zonas del barrio (Miraconcha, Basoerdi, Lazcano, Lugaritz, Puio/Lanberri, Alto de Errondo, Aizkolene, …) donde se ubican servicios básicos para los ciudadanos como centro de salud, la casa de cultura, el polideportivo, las plazas de Munto, Hiru Damatxo, la urbanización de Pagola, los cinco centros escolares, los ascensores y el funicular.
Así será y estas son las condiciones del abono gratuito en Cercanías y Media Distancia de Gipuzkoa
https://www.diariovasco.com/gipuzkoa/renfe-abono-gratuito-20220818092532-nt.html